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RENK 的起源可以追溯到 1873 年，当时 Johann Julius Renk 在奥格斯堡的中心建立了一个小型齿轮机械制造车间。1879 年，公司迁至奥格斯堡的 Göggingen 区，并在那里设立了至今仍存在的 RENK 总部。1897 年，公司转变为公共有限公司 (AG)，从 1923 年起，RENK 隶属于 MAN 集团。随着 2011 年大众汽车公司对 MAN 的多数股权收购，RENK 成为大众汽车集团的成员。
RENK EQ齿轮
最佳负载分布和滑动轴承技术带来最大可靠性：
RENK EQ-Gear ®以独特的方式将最大功率密度与紧凑尺寸相结合。
具有不同速度和扭矩组合的运行状态对风电中的齿轮箱提出了很高的要求。特殊材料和创新涂层工艺可确保最佳运行 - 即使在极高压力和极低速度下也是如此。智能行星轴承系统可确保在各自的运行条件下均匀分布负载并优化齿的啮合。智能行星轴承系统与五个行星的使用相结合，最大限度地提高了功率密度。
RENK EQ-Gear ®适用于同轴设计的低速和中速平台配置，以及带有离轴发电机连接的高速传动系统。尤其是同轴平台配置，俯仰控制所需的线路可以简单地通过输入轴和输出轴之间的变速箱进行布线。独特的无线温度监控可确保远程监控滑动轴承以及优化行星级之间的自调节负载分布。这创造了一个出色的整体系统，专为风力涡轮机的传动系统设计：带有 RENK 联轴器和 RENK 状态监测系统。可选地，可以模拟和验证包括电气连接在内的整个系统。
特征
RENK EQ齿轮®
最大功率密度
紧凑的设计
最佳负载分布
根据 IEC 和 GL 指南进行认证
减轻重量并减少零件种类
智能状态监测
技术规格
性能范围：3 - 15MW
额定驱动扭矩：高达 20 百万牛米
旋转速度：7 到 15 分钟 ^-1 在驱动器
翻译：10 - 200
旋转方向：CW 和 CCW 可能
温度范围：-20°C 至 60°C 室外温度
行业：
航运业
装甲车
油和气
水泥生产
塑料生产
发电
交通部门
农业技术
矿业
航空工业
物料搬运
造纸业
钢和金属
化工/石化行业